焊接夾具氣缸動(dòng)作的程序化設(shè)計(jì)
- 2016-03-14 14:26:00
- 徐巧 原創(chuàng)
- 8248
一、工藝過(guò)程分析
皮卡車后廂門總成主要有以下零部件組焊而成：后廂門本體、側(cè)板總成、后廂門內(nèi)部加強(qiáng)板、鉸鏈板等。以側(cè)板與后廂門本體的組焊為例：我公司采用了圖1所示的焊接夾具結(jié)構(gòu)。根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，側(cè)板必須采用定位銷側(cè)向定位。為簡(jiǎn)化操作，定位銷固定在側(cè)板定位板上，這樣為使焊后總成件順利取出，限位板必須是活動(dòng)的。操作時(shí)，首先將后門本體放置在夾具上并可靠定位，在氣缸作用下將限位板推到位，再將側(cè)板以定位銷定位安裝在夾具上，保證與限位板貼合良好，然后用壓頭將工件夾緊后施焊。焊接完成后，先將壓頭打開，然后再將限位板打開，退出定位銷并使壓頭最大限度地后退，以便工件順利向上取出。
圖 1焊接夾具
由上述工藝過(guò)程，可以確定后廂門焊接夾具設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有：
1.根據(jù)后廂門的工藝過(guò)程確定焊接夾具的工藝方案，進(jìn)而確定夾具結(jié)構(gòu)。
2.設(shè)計(jì)滿足夾具結(jié)構(gòu)和工藝方案的氣動(dòng)原理圖。
3.根據(jù)國(guó)產(chǎn)化沖壓件調(diào)試出能生產(chǎn)合格產(chǎn)品的焊接夾具。
首先，根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在氣缸1推出時(shí)，氣缸2必須處于縮入狀態(tài)，否則側(cè)板無(wú)法裝入。施焊完成后，在氣缸1縮入時(shí)，氣缸2也必須首先處于縮入狀態(tài)，否則，就會(huì)將焊好的總成件拉壞。由此可知，在設(shè)計(jì)氣路圖時(shí)必須保證：
1)夾緊工件時(shí)，氣缸1先動(dòng)，氣缸2后動(dòng)。
2)松開工件時(shí)，氣缸2先動(dòng)，氣缸1后動(dòng)。
也就是說(shuō)，設(shè)計(jì)的氣路圖必須具有對(duì)氣缸狀態(tài)的識(shí)別功能。在氣缸狀態(tài)不符合要求時(shí)，即在誤操作的情況下，氣動(dòng)元件可以不理采外界輸入的操作命令，而在執(zhí)行操作命令時(shí)，氣缸的動(dòng)作必須按設(shè)計(jì)的程序進(jìn)行，即氣缸操作時(shí)實(shí)行程序化。
圖 2氣動(dòng)原理圖
相關(guān)文章
當(dāng)前類目或內(nèi)容沒有添加關(guān)鍵詞，無(wú)法自動(dòng)匹配相關(guān)文章
發(fā)表評(píng)論
熱門產(chǎn)品
社區(qū)新帖
- GBT 19867.4-2008 激光焊接工藝規(guī)程.pdf 2019-12-25
- GBT 2652-2008 焊縫及熔敷金屬拉伸試驗(yàn)方法.pdf 2019-12-25
- GBT 16672-1996 焊縫-工作位置-傾角和轉(zhuǎn)角的定義.pdf 2019-12-25
- GBT 16745-1997 金屬覆蓋層產(chǎn)品釬焊性的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法.pdf 2019-12-25
- GBT 17853-1999 不銹鋼藥芯焊絲.pdf 2019-12-25
- GBT 15169-1994 鋼熔化焊手焊工資格考核方法.pdf 2019-12-25
- GBT 15579.5-2005 弧焊設(shè)備安全要求 第5部分 送絲裝置.pdf 2019-12-25
- GBT 15579.7-2005 弧焊設(shè)備安全要求第7部分：焊炬(槍).pdf 2019-12-23
聯(lián)系我們
| 聯(lián)系人： | 韓玉琦 |
|---|---|
| 電話： | 0755-26013200/26013464 |
| 傳真： | 0755-26013188 |
| Email： | saw@sawchina.cn |
| QQ： | 2280915288 |
| 微信： | 18682260315 |
| 旺旺： | szhbkj |
| 地址： | 東莞市鳳崗鎮(zhèn)東深路鳳崗段206號(hào)天安深創(chuàng)谷W2棟誠(chéng)信大廈21樓 |
底部分享通欄
關(guān)于我們
產(chǎn)品分類
焊接學(xué)院
客戶服務(wù)
-
在線客服
-
關(guān)注微信
-
-
業(yè)務(wù)咨詢
-
人才招聘
-
售后咨詢
-
業(yè)務(wù)咨詢
-
掃一掃關(guān)注微信
