焊接工藝

鋼管作為鋼鐵產(chǎn)品的重要組成部分，因其制造工藝及所用管坯形狀不同而分為無縫鋼管（圓坯）和焊接鋼管（板，帶坯）兩大類。

（1）無縫鋼管

因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。

a． 工藝流程概述

熱軋（擠壓無縫鋼管） ：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅） →多道次冷拔 （冷軋） →坯管→熱處理→矯直→水壓試驗 （探傷）→標記→入庫。

b．無縫鋼管，因其用途不同而分為如下若干品種：

GB/T8162-1999 （結(jié)構(gòu)用無縫鋼管） 。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)（牌號） ：碳素鋼 20 、45 號鋼；合金鋼 Q345 、20Cr 、40Cr 、20CrMo 、30-35CrMo 、42CrMo 等。

GB/T8163-1999 （輸送流體用無縫鋼管） 。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)（牌號）為 20 、Q345 等。

GB3087-1999 （低中壓鍋爐用無縫鋼管） 。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為 10 、20 號鋼。

GB5310-1995 （高壓鍋爐用無縫鋼管） 。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為 20G 、 12Cr1MoVG 、15CrMoG 等。

GB5312-1999 （船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管） 。主要用于船舶鍋爐及過熱器用 I、II 級耐壓管等。代表材質(zhì)為 360 、410 、460 鋼級等。

GB1479-2000 （高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管） 。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為 20 、16Mn 、12CrMo 、12Cr2Mo 等。

GB9948-1988 （石油裂化用無縫鋼管） 。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、 熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為 20 、 12CrMo 、 1Cr5Mo 、1Cr19Ni11Nb 等。

GB18248-2000 （氣瓶用無縫鋼管） 。主要用于制作各種燃氣、 液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為 37Mn 、34Mn2V 、35CrMo 等。

GB/T17396-1998 （液壓支柱用熱軋無縫鋼管） 。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質(zhì)為 20 、45 、27SiMn等。

GB3093-1986 （柴油機用高壓無縫鋼管） 。主要用于柴油機噴射系統(tǒng)高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質(zhì)為 20A 。

GB/T3639-1983 （冷拔或冷軋精密無縫鋼管） 。主要用于機械結(jié)構(gòu)、碳壓設(shè)備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質(zhì) 20 、45 鋼等。

GB/T3094-1986 （冷拔無縫鋼管異形鋼管） 。主要用于制作各種結(jié)構(gòu)件和零件，其材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。

GB/T8713-1988 （液壓和氣動筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管） 。主要用于制作液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為 20 、45 鋼等。

GB13296-1991 （鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管） 。主要用于化工企業(yè)的鍋爐、過熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐 腐 蝕 的 鋼 管 。 其 代 表 材 質(zhì) 為 0Cr18Ni9 、 1Cr18Ni9Ti 、0Cr18Ni12Mo2Ti 等。

GB/T14975-1994 （結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管） 。主要用于一般結(jié)構(gòu) （賓館、飯店裝飾）和化工企業(yè)機械結(jié)構(gòu)用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強度的鋼管。其代表材質(zhì)為 0-3Cr13 、0Cr18Ni9 、1Cr18Ni9Ti 、0Cr18Ni12Mo2Ti等。

GB/T14976-1994 （流體輸送用不銹鋼無縫鋼管） 。主要用于輸送腐蝕性介 質(zhì) 的 管 道 。 代 表 材 質(zhì) 為 0Cr13 、 0Cr18Ni9 、 1Cr18Ni9Ti 、0Cr17Ni12Mo2 、0Cr18Ni12Mo2Ti 等。

YB/T5035-1993 （汽車半軸套管用無縫鋼管） 。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。
其代表材質(zhì)為 45 、45Mn2 、40Cr 、20CrNi3A 等。

API SPEC5CT-1999 （套管和油管規(guī)范） ，是美國石油學會（ AmericanPetreleum Instiute, 簡稱 "API" ）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質(zhì)為 J55、N80 、P110 等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的 C90 、T95 等鋼級。其低鋼級（ J55、N80 ）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為 J55、N80 、P110 、以及抗硫化氫腐蝕的 C90 、T95 等鋼級。其低鋼級（ J55、N80 ）可為焊接鋼管。

API SPEC5L-2000 （管線管規(guī)范），是美國石油學會編制并發(fā)布的，在世界各地通用。

管線管 :是把軸出地面的油、 氣或水， 通過管線管輸送到石油和天然氣工業(yè)企業(yè)。管線管包括無縫和焊接管兩種，其管端有平端、帶螺紋端和承口端 ;其連接方式為端頭焊接、 接箍連接、承插連接等。 該管主要材質(zhì)為 B、X42 、X56 、X65 、X70 等鋼級。

（2） 焊接鋼管

焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊管因其材質(zhì)和用途不同而分為如下若干品種：

GB/T3091-1993 （低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管） 。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質(zhì) Q235A 級鋼。

GB/T3092-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管） 。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質(zhì)為： Q235A 級鋼。

GB/T14291-1992 （礦用流體輸送焊接鋼管） 。主要用于礦山壓風、 排水、軸 放 瓦 斯 用 直 縫 焊 接 鋼 管 。 其 代 表 材 質(zhì) Q235A 、 B 級 鋼 。

GB/T14980-1994 （低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管） 。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體和其它用途。 其代表材質(zhì) Q235A級鋼。

GB/T12770-1991 （機械結(jié)構(gòu)用不銹鋼焊接鋼管） 。主要用于機械、 汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結(jié)構(gòu)件。其代表材質(zhì)0Cr13 、1Cr17 、00Cr19Ni11 、1Cr18Ni9 、0Cr18Ni11Nb 等。

GB/T12771-1991 （流體輸送用不銹鋼焊接鋼管） 。主要用于輸送低壓腐蝕性介質(zhì)。代表材質(zhì)為 0Cr13 、0Cr19Ni9 、00Cr19Ni11 、00Cr17 、0Cr18Ni11Nb 、0017Cr17Ni14Mo2 等。