機器人在智能化托盤線上搬運物料。新華社發(fā) ■ 深圳特區(qū)報記者 聞坤 機器人既是先進制造業(yè)的關鍵裝備，也是改善人類生活方式的重要切入點。機器人產業(yè)已是深圳的未來新興產業(yè)之一，在這里涌現出一批如大族激光、固高、優(yōu)必選、雷賽等具影響力的龍頭企業(yè)...

9月份工業(yè)機器人產量高達13085臺/套，同比增長103.2%，工業(yè)機器人產量實現了同比翻番；2017年1月至9月以來工業(yè)機器人產量達95351臺/套，同比增長69.4%。工業(yè)機器人長期以來保持增長的良好態(tài)勢。

隨著中國國內勞動力工資水平的飛漲，企業(yè)已經開始加快機器人在工廠中的部署。這種變化趨勢也進一步鞏固了中國在全球工業(yè)自動化領域中的領先地位。

省工業(yè)機器人產業(yè)知名品牌示范區(qū)創(chuàng)建工作會議現場。 2016年8月，廣東省質量強省辦批準寶安區(qū)籌建“省工業(yè)機器人產業(yè)知名品牌示范區(qū)”，籌建期2年。經過前期籌備，示范區(qū)的創(chuàng)建工作目前已進入建設期，包括市市場和質量監(jiān)管委寶安局、區(qū)經促局、區(qū)科創(chuàng)...

根據國際機器人聯合會和Loup Ventures的數據，今年全球工業(yè)機器人的市場價值預計將達到140億美元，同比去年增長13%，售出的機器人數量與去年相比增長20%。到2025年，預計工業(yè)機器人市場將增長至338億美元。

導讀： 根據GGII對2016年在中國市場銷量數據調查的數據統(tǒng)計顯示，協作機器人銷量同比增長109.09%，市場規(guī)模同比增長83.89%達4億左右。GGII預計，2017年中國協作機器人市場需求依然會高速增長，銷量有望突破4000臺。

導讀： 如果智能工廠繼續(xù)引入協作機器和或讓機器人承擔越來越復雜的任務，那么，中央控制系統(tǒng)將會變得越來越大而且是低效率的。分布式機器人控制系統(tǒng)可以減輕負擔，提升本地化設備運行效率，未來工廠中分布式機器人將會變得更多加重要。

1、焊接時應先調節(jié)電極桿的位置，使電極剛好壓到焊件時，電極臂保持互相平行。 2、電流調節(jié)開關級數的選擇可按焊件厚度與材質而選定。通電后電源指示燈應亮，電極壓力大小可調整彈簧壓力螺母，改變其壓縮程度而獲得。 3、在完成上述調整后，可先接通冷卻...

1.螺柱焊其實就是弧焊，它在生產活動中運用的比較廣泛。弧焊主要分為兩種形式，一種是拉弧式螺柱焊機，它的起弧是依靠焊槍的提升動作和先導電流來產生的。另一種是電容儲能式螺柱焊機，又稱尖端放電式螺柱焊機，它的起弧是依靠大電流對焊接螺柱特制的焊接尖...

白車身焊接是指將各種沖壓件通過焊接的方式裝配成合格的白車身總成?，F代汽車中常見的焊接方式有多種，比如電阻點焊、激光焊、Plasma焊、鉚焊、TIG/MIG焊等，各種焊接方式各司其職，特點不一。 據統(tǒng)計，白車身中的焊點數目高達4000~600...

焊縫應根據結構的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環(huán)境以及應力狀態(tài)等情況,按下述原則分別選用不同的質量等級

焊機就是一個特殊的變壓器。所不同的是變壓器接負載時電壓下降小,電焊機接負載時電壓下降大.這主要是通過調解磁通和串聯電感的電感量來實現的，普通電焊機的工作原理和變壓器相似，是一個降壓變壓器。

螺栓下側，導致焊角成形不均勻。螺栓直徑越大，影響越大。一般來講，出于這一原因，不主張直徑10MM以上的螺栓在立式板上焊接。要取得令人滿意的焊角成形基本要求使用最短的焊接時間。立焊時 螺釘直徑越小越好。

汽車輕量化是汽車行業(yè)較為關注的話題。底盤的輕量化不僅有利于降低油耗，對整車舒適性也有很大的提高。扭力梁是底盤的主要構件之一，傳統(tǒng)扭力梁結構為鋼板沖壓成形，鋼板厚度一般為4~7mm。為了提高車型剛度要求，一般需要在扭力梁內部增加一根穩(wěn)定桿，導...

對汽車工業(yè)來說，可以分為歐美和日本兩大流派，日系是垂直供應鏈，以豐田最為典型。豐田旗下的電裝、愛信、愛知制鋼、豐田紡織、豐田合成、JTEKT都是全球前30大汽車零部件企業(yè)，如果不計輪胎業(yè)務（個人認為，輪胎屬化工范疇，不能算汽車行業(yè)），電裝與...

隨著汽車制造業(yè)對焊接精度和速度等指標提出的要求越來越高，以及用戶個性化需求的日益加強，為了滿足多車型、多批次的市場需求，提高車身車間生產能力的柔性和彈性，工業(yè)機器人在車身焊接中得到了廣泛應用。本文結合實例介紹了點焊機器人和弧焊機器人系統(tǒng)在車...

車身車間又稱為焊裝車間，生產的是整個汽車零部件的載體——白車身。車身是以鋼制結構件構成的整車支撐部件，其制造成本約占汽車總成本的40%左右，焊接質量優(yōu)劣對整車質量起著決定性作用。車身通常由300～600個形狀復雜的沖壓件及標準件，在70～1...

重型卡車車架總成通常由左右縱梁總成及橫梁總成等零部件組合而成，縱梁作為車架最大的零部件，承受著卡車在行駛過程中各種沖擊載荷及復雜力矩，因而，縱梁的強度尤為重要?？v梁內外梁合梁作為增加縱梁強度的常用手段，同時，合梁作為縱梁加工中最重要環(huán)節(jié)之一...

 （1） CO2氣體保護焊—它是50年代初期發(fā)展起來的一種焊接技術。 優(yōu)點： 1) 焊接成本低（釀造廠和化工廠的副產品，來源廣，價格低） 2) 生產率高。電弧的穿透力強，熔深大，而且焊絲的熔化，所以熔解速度快，生產率可比手工電弧焊...

白車身焊接是指將各種沖壓件通過焊接的方式裝配成合格的白車身總成?，F代汽車中常見的焊接方式有多種，比如電阻點焊、激光焊、Plasma焊、鉚焊、TIG/MIG焊等，各種焊接方式各司其職，特點不一。