中通客車首創(chuàng)焊接標準示范體系

     焊接是制造客車的一項基本功，而就是這項基本功關乎著客車的根本安全。而客車安全目前已上升為全社會關注的焦點，但是對于焊接技術卻鮮有客車廠家展開系統(tǒng)的攻關與研究，至今，焊接尚未形成行業(yè)、國家標準，各企業(yè)的焊接水平參差不齊。

針對焊接技術發(fā)展現(xiàn)狀，幾年前，中通客車便開始與哈爾濱工業(yè)大學等知名高校聯(lián)合開展焊接問題的研究，并攜手成立了中通-哈工大技術研究院，主攻客車安全的焊接等問題，并在企業(yè)內部編制了焊接技術標準，在此基礎上，中通客車在哈爾濱工業(yè)大學專家組的指導下，于近期首創(chuàng)焊接標準示范體系，建設了焊接標準工位示范點，并已正式運行。

焊接標準體系是提升焊接質量，確?？蛙嚢踩闹匾夹g標準體系，該體系主要在焊縫質量等級、焊縫缺陷等級、焊縫設計要求、焊接工藝規(guī)程、焊接工藝評定、焊接人員資質、焊接生產過程監(jiān)督、無損檢測等方面進行規(guī)范，使焊接從原材料到檢驗全過程處于受控狀態(tài)，確保焊接工藝水平的穩(wěn)步提升。焊接標準工位示范點作為焊接標準體系推廣的先行軍，主要從規(guī)范焊接現(xiàn)場、環(huán)境、人員、設備、材料、標示等方面，實現(xiàn)焊接標準的應用化，為全面推行焊接標準提供可行方案及應用經驗，同時，為即將搬遷新廠區(qū)焊接工藝的提升提供實踐案例。

作為焊接標準體系運行的示范，焊接標準工位示范點將在設計、工藝、檢驗、生產、員工培訓五大方面，完善并推動焊接標準體系的實施。在設計方面，完善圖紙標示和參數(shù)要求，全面系統(tǒng)的明確焊縫要求、焊接質量等級、安全等級等，從而符合焊接標準體系的規(guī)范。在工藝方面，按類進行預生產焊接試驗的評定，以生產條件和零部件作試件，確定焊接參數(shù)、設備、材料等系列數(shù)據(jù)，規(guī)范焊接工藝評定標準。在檢驗方面，根據(jù)圖紙明確焊縫質量等級、檢驗等級等，制定焊接檢驗計劃，明確焊接檢驗方法、檢驗頻次等相關參數(shù)，保證對焊接質量的及時控制，并編制外觀(VT)檢驗規(guī)程，焊接過程監(jiān)督等焊接體系文件，量化檢驗要求和參數(shù)，更好地進行測量的控制。在生產方面，全面系統(tǒng)規(guī)范焊接現(xiàn)場、人員、設備等，實現(xiàn)焊接標準的應用化，提高焊縫均勻度、熔深等質量。在人員培訓方面，通過對示范工位操作者進行高標準拉練，將焊縫均勻度、焊接起弧、收尾等關鍵項進行改進和提升，逐步提升焊縫整體質量。

焊接標準示范點的成功建立與實施，打響了焊接標準體系深入推廣的第一槍。中通焊接標準體系的創(chuàng)立，在行業(yè)內堪稱首例，是中通-哈工大技術研究院結出的又一碩果，不僅將促進中通客車焊接水平質的跨越，而且將加快行業(yè)內通用焊接標準的制定步伐，確?？蛙囌w安全水平再上新臺階，隨著焊接標準體系的進一步實施應用，也將實現(xiàn)中通客車與客戶的共贏。